今天，我们将继续深入研究迈巴赫和AMG的发展历史，品味梅赛德斯-奔驰百年个性传奇。
在商业世界中，并购的目的要么是为了市场扩张，要么是补齐自身短板。梅赛德斯-奔驰的两次重要并购，成功使自己在汽车世界的版图扩张到超豪华和高性能领域。迈巴赫（Maybach）和AMG如今作为梅赛德斯-奔驰豪华巅峰和性能巅峰的两翼，共同把梅赛德斯-奔驰品牌带到了行业的“散逸层”高度。
豪华交响乐
威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）是德国早期的发动机设计师和实业家。在1890年代，他在当时的世界汽车生产中心法国，被誉为“设计师之王”。他和儿子卡尔·迈巴赫（Karl·Maybach）于1909年创立迈巴赫品牌。
1921 年至 1940 年间，迈巴赫生产了各种豪华车辆，如今已成为经典。1919 年，迈巴赫品牌首次制造了一辆实验车，两年后在柏林车展上作为量产车型推出W3。1926年，迈巴赫推出了W5型轿车，该车装备6缸直列式发动机，排量为6992毫升，功率高达120马力，并且装配了当时非常先进的带超速挡的变速器。其中，W5为迈巴赫豪华轿车路线打下了基础。
W3
W5
1929年，Maybach-12推出，配备12缸发动机和自动变速箱。但令人遗憾的是，品牌创始人83岁高龄的Wilhelm Maybach先生在德国的斯图加特与世长辞。
1930 年，迈巴赫推出 DS7 Zeppelin，总共制造了 183 辆。
DS7 Zeppelin
SW 系列是公司历史上最庞大的系列，车型名称中的缩写代表 Schwingachswagen——“带有摆动轴的汽车”。
SW35
从1936年开始，几乎所有的德国坦克都装备了迈巴赫发动机。1941年，随着东线战争的打响，迈巴赫不得不逐步停止豪华轿车的生产，转而完全转向坦克发动机的研发和生产。此后的20年间迈巴赫工厂进行了一些维修工作，但汽车生产从未重启。
1960年，迈巴赫被戴姆勒-奔驰收购，但又过了 36 年，迈巴赫品牌才重返市场。该名称于 2002 年作为独立的超豪华汽车品牌回归，迈巴赫 62 与迈巴赫 57 同时亮相，与梅赛德斯-奔驰汽车共享很多车身部件。
2007 年 11 月，迈巴赫梦幻般的白色敞篷车作为基于迈巴赫 62 打造的概念车首次亮相，并在两个月后开始批量生产和销售。
迈巴赫 Exelero 是迈巴赫系列中唯一的跑车，同时也是我们这个时代最昂贵的汽车之一。值得注意的是，它的创建不是为了获得新的细分市场，而是为了宣传德国富尔达公司的超高速轮胎。甚至车型名称也继承自轮胎名称——Carat Exelero。
但是市场竞争不相信情怀，2007-2011年迈巴赫的销量没有超过150-300辆，在销售缓慢之后，迈巴赫到 2013 年不再是独立品牌，而成为（2015 年）梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌，隶属于梅赛德斯-奔驰集团。
截至 2021 年，戴姆勒以梅赛德斯-迈巴赫的名义生产梅赛德斯-奔驰 S 级和梅赛德斯-奔驰 GLS 级的超豪华版，直面被劳斯莱斯和宾利牢牢占据的超豪华车型市场。
Mercedes-Benz S-Class Maybach (2016)
Mercedes-Benz G650 Maybach Landaulet (2018)
Mercedes-Benz S-Class Maybach (2021)
Mercedes-Benz GLS 600 Maybach (2021)
迈巴赫在工业届和汽车界书写了日出日落再日出的传奇故事，CAR++有幸见证这段历史，后续将在APP推出迈巴赫车型，和大家一起寻找豪华和个性完美融合的无人区，让人们从未触达的创意高地呈现在眼前。
为信念而生
两个男人，三个字母，50多年前一家独特的公司因对赛车运动的巨大热情而诞生。
AMG速度的故事始于1967年，戴姆勒-奔驰的开发部工程师Hans Werner Aufrecht 和 Erhard Melcher 基于对奔驰汽车的了解和自身技术积累，创造性的希望提供以成功赛车为蓝本的公路车辆。按现在的说法，AMG在当时只是一间小型本地改装车间。谁都不会想到如此“率性”的命名方式，居然成就了一个闻名于世的性能传奇。
如今，这种热情已融入每辆梅赛德斯-AMG 的基因之中，就像它在世界各地赛道上的无数成功一样。CAR++以个性化为方向，和大家一起探寻AMG这段不同平凡的发展道路。
速度和性能的开端
拉开AMG传奇序章的，是一台身形巨大的 奔驰300 SEL 6.8“The Red Pig”。
1971年的斯帕24小时耐力赛上，AMG 以一辆事故受损的W109 300SEL 6.3全尺寸豪华轿车为基础，将原本的引擎扩缸至6.8L，并进行了一连串赛道化调教，最大马力达到420hp。这台车夺下了分组第一总排名第二的神奇佳绩，让众人跌破眼镜。你会觉得一辆车内还保持着豪华车木纹饰板的庞大的轿车能击败阿尔法·罗密欧GTA以及Steinmetz调校的欧宝赛车吗？从此AMG精湛的引擎调教功力一战成名
成长
成名之后的AMG为欧洲以及其他地区的客户提供奔驰高性能订制改装套件，定制改装业务成为了AMG 最大的收入来源。
一个公司需要成长，除了跑通盈利的商业模式之外，还需要持续打造品牌影响力，而AMG则是通过继续专注改装奔驰参加比赛来扩大影响力。
R107 欧洲房车赛总排名第三名
W201 190E DTM赛事两站分站冠军
1984年的时候，Melcher开发了一个完全独立的气缸盖，每个气缸有四个气门，这一举动使得AMG于1984年成为发动机制造商。
80年代后期，戴姆勒-奔驰与AMG开始合作；首先作为官方赛车合作伙伴。1990年AMG与戴姆勒-奔驰股份公司签订合作合同，代表了 AMG 历史上真正的里程碑。由于 AMG 产品可以通过梅赛德斯-奔驰公司拥有的全球销售和服务网点及经销商网络进行销售和维护，需求和客户接受度得到了极大的提升。
1993 年，该公司推出了梅赛德斯-奔驰 C 36 AMG，这是第一款根据合作协议共同开发的汽车。在同年的另一项发展中，专利局将 AMG 认定为商标，因为该名称现在已广为人知。
“ONE MAN，ONE ENGINE”
1999 年，戴姆勒股份公司（当时称为戴姆勒克莱斯勒股份公司）收购了 AMG 的控股权，并使其成为梅赛德斯-奔驰官方阵容的一部分。从梅赛德斯AMG成立开始，AMG就始终坚持“ONE MAN，ONE ENGINE”的品牌哲学。
现在，梅赛德斯-AMG 车型系列不仅比以往任何时候都更大、更多样化，而且还可以满足客户最多样化的需求。提供的车型选择包括轿车、轿跑车和 SUV，以及敞篷跑车和梅赛德斯-AMG GT、AMG ONE。
AMG S-Class
AMG C63
AMG GLE
AMG GT F1 Safety Car
AMG ONE
AMG因为其独特的运动基因和品牌调性，一直以来都是车迷进行个性化改装的热门车型。
汽车的乘坐和驾驶，是人们的基础追求。而汽车极致的乘坐、极致的驾驶，是每个人心底与众不同的个性需求。迈巴赫和AMG不仅让全球车迷心驰神往，同样对用户产生了深远影响。用户不仅可以拥有三维的车辆，还可以根据自己个性化的想法，创作出更加个性化的奔驰。